Mitsubishi readuce legendarul Pajero: noul off-roader debutează în toamna lui 2026

Un nume legendar se întoarce

Mitsubishi a confirmat că readuce în gamă unul dintre cele mai cunoscute nume ale sale: Pajero. Producătorul japonez a anunțat că un nou model va fi prezentat oficial în toamna anului 2026, marcând reînvierea unei denumiri retrase din producție în urmă cu câțiva ani. Pentru pasionații de off-road, este una dintre cele mai așteptate reveniri din ultima perioadă.

Pajero (comercializat în unele piețe și sub numele Montero sau Shogun) a fost, timp de decenii, etalonul Mitsubishi pentru capabilitate în teren dificil. Modelul și-a construit reputația inclusiv prin rezultatele din raliurile de anduranță și a devenit sinonim cu ideea de 4x4 solid, construit să reziste. Producția generației precedente s-a încheiat în 2021, iar de atunci fanii au așteptat un succesor.

Ce știm până acum

Mitsubishi a prezentat noul Pajero drept un SUV robust, orientat spre capabilitate reală în teren, nu doar spre aspectul de aventură. Detaliile tehnice complete (motorizări, dimensiuni, prețuri) urmează să fie comunicate mai aproape de lansare. Contextul industriei sugerează însă o abordare modernă: producătorii tind astăzi să combine tracțiunea integrală serioasă cu variante electrificate (hibride sau plug-in hybrid), pentru a răspunde atât cerințelor off-road, cât și normelor tot mai stricte de emisii din Europa.

Este important de subliniat că, până la prezentarea oficială, o parte din informații rămân neconfirmate. Recomandăm prudență față de zvonurile despre motorizări sau prețuri care circulă înainte de lansare.

De ce contează revenirea unui off-roader "adevărat"

În ultimii ani, piața a fost dominată de SUV-uri urbane, construite pe platforme de tip monococă, excelente pe asfalt, dar limitate în teren greu. Modelele cu șasiu pe cadru (body-on-frame), reductor și diferențiale blocabile au devenit tot mai rare și mai scumpe. Revenirea Pajero readuce în atenție acest segment de nișă, apreciat de cei care chiar folosesc mașina la muncă, pe drumuri forestiere, la tractat sau în expediții.

Ce înseamnă pentru cumpărătorul din România

Pe termen scurt, un Pajero nou nu va fi o afacere ieftină și, cel mai probabil, nu va ajunge imediat în rețeaua oficială din România. Pentru cumpărătorul de mașini rulate, efectele indirecte sunt însă interesante:

• Cotele modelelor vechi pot rămâne ridicate. Pajero-urile din generațiile anterioare, ca și rivalele lor (Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol), se vând deja la prețuri surprinzător de mari în stare bună. Atenția generată de noul model poate menține sau chiar crește cererea pentru exemplarele îngrijite de pe piața second-hand.
• Verifică istoricul off-road, nu doar kilometrajul. La un 4x4 folosit intens în teren, uzura se ascunde în transmisie, punți, reductor și în corpul de sub caroserie. Cere o inspecție pe elevator, caută urme de coroziune la șasiu și verifică jocurile la diferențiale înainte de a cumpăra.
• Costurile de întreținere și consumul sunt semnificative. Un off-roader autentic înseamnă consum mai mare, piese și cauciucuri mai scumpe și asigurări pe măsură. Merită doar dacă ai nevoie reală de capabilitatea lui; pentru oraș, un SUV clasic e mai economic.
• Fii atent la normele de poluare și taxe. Motoarele diesel mari, tipice acestor modele, pot intra sub incidența restricțiilor din marile orașe și a taxelor de mediu. Verifică norma Euro și eligibilitatea pentru zonele cu emisii reduse înainte de achiziție.

Concluzia pentru cumpărători: revenirea Pajero este o veste bună pentru pasionați și un semnal că segmentul off-road "serios" nu a dispărut. Dacă îți dorești un 4x4 capabil chiar acum, piața de rulate rămâne cea mai accesibilă opțiune — cu condiția unei inspecții tehnice riguroase și a unei evaluări realiste a costurilor de utilizare.